Phó thủ tướng chính phủ vừa ra quyết định điều chỉnh mức đầu tư tái định cư sân bay Long Thành từ 22.856 tỷ đồng xuống còn 19.207 tỷ đồng. Sự việc này đang thu hút sự quan tâm từ rất nhiều nhà đầu tư bởi sân bay Long Thành là một dự án lớn, trọng điểm của quốc gia. Thông qua bài viết này, Meeyland sẽ giúp bạn nắm rõ được những quyết định của Chính phủ trong việc cắt giảm đầu tư và tác động của quyết định này đến dự án tái định cư.
Dự án tái định cư sân bay Long Thành
Sân bay Long Thành và dự án tái định cư
Sân bay Long Thành là một trong những dự án cơ sở hạ tầng quan trọng nhất của Việt Nam, được kỳ vọng sẽ trở thành trung tâm hàng không lớn nhất của nước ta cũng như trong khu vực Đông Nam Á. Với tổng diện tích 5.364 ha, dự án được chia làm ba giai đoạn xây dựng, kéo dài từ năm 2021 đến 2040. Dự kiến khi hoàn thành, sân bay này sẽ đạt công suất 100 triệu hành khách và 5 triệu tấn hàng hóa mỗi năm khi hoàn thành toàn bộ các giai đoạn.
Dự án tái định cư sân bay Long Thành liên quan đến việc thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ và tái định cư cho các hộ dân bị ảnh hưởng bởi quá trình xây dựng sân bay. Để thực hiện dự án này, Chính phủ đã phải thu hồi khoảng 5.000 ha đất để xây dựng sân bay và các hạng mục phụ trợ, cũng như gần 400 ha để xây dựng các khu tái định cư.
Sân bay Long Thành – Dự án có tầm quan trọng lớn
Phát triển kinh tế – xã hội
Dự án sân bay Long Thành không chỉ là một công trình hạ tầng lớn mà còn có ý nghĩa chiến lược quan trọng đối với sự phát triển kinh tế – xã hội của Việt Nam. Khi hoàn thành, sân bay này sẽ góp phần giải quyết tình trạng quá tải của sân bay Tân Sơn Nhất, mở rộng năng lực vận chuyển hàng không của cả nước và nâng cao khả năng kết nối quốc tế.
Sân Bay Long Thành được kỳ vọng trở thành một “siêu sân bay”, góp phần đưa ngành hàng không Việt Nam “cất cánh”, đồng thời mở ra một không gian phát triển năng động và tạo động lực cho việc phát triển kinh tế ở khu vực Đông Nam Bộ nói riêng cũng như cả nước nói chung.
Mở rộng cơ hội việc làm
Dự án sân bay Long Thành cũng tạo ra nhiều cơ hội việc làm mới, không chỉ trong giai đoạn xây dựng mà còn sau khi sân bay đi vào hoạt động. Điều này giúp giảm tỷ lệ thất nghiệp, nâng cao thu nhập và chất lượng cuộc sống của người dân địa phương. Các chương trình đào tạo nghề và hỗ trợ giải quyết việc làm cũng được triển khai để giúp người dân thích ứng với môi trường sống mới và tìm kiếm cơ hội việc làm nhiều triển vọng hơn.
Phát triển hạ tầng khu vực
Việc xây dựng sân bay Long Thành sẽ thúc đẩy phát triển hạ tầng giao thông, dịch vụ và các ngành công nghiệp liên quan tại khu vực Đồng Nai và các vùng lân cận. Điều này không chỉ tạo điều kiện thuận lợi cho việc di chuyển của người dân mà còn thu hút đầu tư trong và ngoài nước, thúc đẩy kinh tế địa phương phát triển bền vững.
Cải thiện đời sống người dân
Một phần quan trọng của dự án là chương trình tái định cư cho các hộ dân bị ảnh hưởng. Chính phủ đã quy hoạch và xây dựng các khu tái định cư hiện đại như Lộc An – Bình Sơn, với tổng diện tích gần 400 ha, nhằm đảm bảo cuộc sống ổn định cho người dân sau khi di dời. Các khu tái định cư này được trang bị đầy đủ cơ sở hạ tầng kỹ thuật và xã hội như đường giao thông, điện nước, trường học, trạm y tế, nhằm mang lại môi trường sống tốt hơn cho người dân.
Dự án tái định cư sân bay Long Thành là một phần quan trọng và không thể thiếu trong việc triển khai xây dựng sân bay. Với sự đầu tư kỹ lưỡng từ Chính phủ và các bộ ngành liên quan, dự án này không chỉ đảm bảo quyền lợi và cuộc sống ổn định cho người dân bị ảnh hưởng mà còn góp phần phát triển kinh tế – xã hội của cả nước.
Quyết định của Chính phủ về giảm giảm mức đầu tư
Điều chỉnh phạm vi dự án tái định cư sân bay Long Thành
Vào tháng 5/2024, Chính phủ đã đưa ra quyết định điều chỉnh dự án thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư cho sân bay Long Thành. Theo Quyết định số 401/QĐ-TTg do Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà ký, phạm vi của dự án được điều chỉnh để phù hợp với tình hình thực tế và yêu cầu phát triển.
Phạm vi điều chỉnh gồm:
- Diện tích đất xây dựng sân bay: phạm vi đều chỉnh – 5.000 ha.
- Khu tái định cư Lộc An – Bình Sơn: phạm vi đều chỉnh – 284,7 ha.
- Khu tái định cư Bình Sơn: phạm vi đều chỉnh – 81,86 ha.
- Đất tái lập hạ tầng ngoài ranh giới sân bay: phạm vi đều chỉnh hơn – 32,65 ha.
Việc điều chỉnh phạm vi này giúp tối ưu hóa việc sử dụng đất và đảm bảo không gian đủ để xây dựng các cơ sở hạ tầng phụ trợ cần thiết, đồng thời giảm thiểu tác động đến môi trường và cộng đồng dân cư xung quanh .
Giảm mức đầu tư tái định cư sân bay Long Thành
Một trong những điểm quan trọng trong quyết định điều chỉnh lần này là việc giảm mức đầu tư tổng thể của dự án. Tổng mức đầu tư dự án đã được điều chỉnh từ 22.856 tỷ đồng xuống còn 19.207 tỷ đồng, tức là giảm hơn 3.600 tỷ đồng. Các hạng mục cụ thể được điều chỉnh như sau:
- Xây dựng hạ tầng đối với các khu tái định cư: mức đầu tư 2.324,865 tỷ đồng;
- Tái lập hạ tầng ngoài ranh giới của cảng hàng không: mức đầu tư 553,739 tỷ đồng;
- Hỗ trợ, bồi thường, tái định cư: mức đầu tư – 15.995,900 tỷ đồng;
- Ổn định cuộc sống giải quyết việc làm và đào tạo nghề cho người dân: mức đầu tư 306 tỷ đồng;
- Lập báo cáo nghiên cứu vè tính khả thi dự án: mức đầu tư 27 tỷ đồng .
Việc giảm mức đầu tư này là kết quả của việc rà soát, thẩm định lại các hạng mục và chi phí thực tế, nhằm đảm bảo hiệu quả sử dụng vốn đầu tư, tránh lãng phí và tối ưu hóa các nguồn lực tài chính của Nhà nước.
Điều chỉnh thời gian thực hiện tái định cư sân bay Long Thành
Bên cạnh việc điều chỉnh phạm vi và mức đầu tư, thời gian thực hiện dự án cũng được điều chỉnh. Theo Quyết định số 401/QĐ-TTg, thời gian chuẩn bị và thực hiện dự án được kéo dài từ năm 2017 đến hết năm 2024.
Việc kéo dài thời gian thực hiện giúp đảm bảo các hạng mục công trình được triển khai đồng bộ, chất lượng và đáp ứng được yêu cầu kỹ thuật, môi trường. Đồng thời, nó cũng giúp giảm bớt áp lực về tiến độ, đảm bảo quá trình tái định cư và ổn định cuộc sống cho người dân bị ảnh hưởng được thực hiện một cách bài bản và hiệu quả hơn .
Điều chỉnh các dự án thành phần
Quyết định số 401/QĐ-TTg cũng đưa ra các điều chỉnh liên quan đến các dự án thành phần có cấu phần xây dựng trong phạm vi dự án tái định cư. Cụ thể, các hệ thống hạ tầng kỹ thuật và công trình xã hội tại khu tái định cư Lộc An – Bình Sơn được điều chỉnh để phù hợp với yêu cầu thực tế và quy mô của dự án.
Các hạng mục điều chỉnh bao gồm:
- Xã Lộc An – Bình Sơn – Điều chỉnh hệ thống hạ tầng kỹ thuật tại khu dân cư, tái định cư;
- Xã Lộc An – Bình Sơn – Điều chỉnh các công trình xã hội thuộc khu dân cư, tái định cư;
- Ranh giới Cảng hàng không quốc tế Long Thành – Tái lập về hạ tầng xã hội và hạ tầng kỹ thuật .
Các điều chỉnh này không chỉ đảm bảo tính khả thi và hiệu quả của dự án mà còn giúp nâng cao chất lượng cuộc sống cho người dân tại các khu tái định cư, đáp ứng đầy đủ các nhu cầu về cơ sở hạ tầng và dịch vụ xã hội.
Tác động của việc giảm đầu tư đến dự án tái định cư sân bay Long Thành
Cơ hội
Tối ưu hóa sử dụng vốn
Việc giảm mức đầu tư dự án hỗ trợ, tái định cư sân sân bay Long Thành từ 22.856 tỷ đồng xuống còn 19.207 tỷ đồng là một bước đi quan trọng nhằm tối ưu hóa sử dụng vốn. Điều này giúp chính phủ và các nhà đầu tư tiết kiệm được hơn 3.600 tỷ đồng. Số vốn tiết kiệm này có thể được tái đầu tư vào các dự án khác hoặc dùng để giải quyết những nhu cầu cấp bách khác của nền kinh tế. Việc quản lý vốn hiệu quả hơn cũng góp phần giảm bớt gánh nặng tài chính cho Nhà nước và người dân.
Tăng cường minh bạch và trách nhiệm
Quyết định giảm vốn đầu tư và điều chỉnh dự án cũng tạo cơ hội để tăng cường tính minh bạch và trách nhiệm trong quá trình thực hiện dự án. UBND tỉnh Đồng Nai và các cơ quan liên quan phải chịu trách nhiệm toàn diện trước pháp luật về quá trình rà soát, thẩm định, phê duyệt và thực hiện dự án. Điều này giúp nâng cao tính minh bạch, trách nhiệm giải trình và giảm thiểu các vấn đề tiêu cực như tham nhũng, thất thoát tài sản công.
Nâng cao hiệu quả dự án
Quá trình điều chỉnh và giảm mức đầu tư là cơ hội để các nhà quản lý rà soát lại từng hạng mục, loại bỏ những phần không cần thiết, tập trung vào các hạng mục quan trọng. Điều này không chỉ giúp nâng cao hiệu quả sử dụng vốn mà còn đảm bảo chất lượng của các hạng mục xây dựng, đồng thời giảm thiểu rủi ro về lãng phí và chi phí phát sinh không cần thiết.
Thách Thức
Khả năng hoàn thành đúng tiến độ
Một trong những thách thức lớn nhất của việc giảm vốn đầu tư vào dự án hỗ trợ, tái định cư sân bay Long Thành là khả năng hoàn thành dự án đúng tiến độ. Sân bay Long Thành là một công trình quy mô lớn, với nhiều hạng mục phức tạp đòi hỏi sự đầu tư lớn cả về tài chính lẫn nguồn lực con người. Vì vậy, việc giảm vốn có thể gây ra nhiều vướng mắc trong quá tình tái định cư, gây ảnh hưởng đến tiến độ và chất lượng của việc xây dựng sân bay.
Khó khăn trong công tác di dời
Ngoài ra, việc cắt giảm hỗ trợ có thể dẫn đến sự bất mãn của người dân, gây khó khăn cho công tác giải thích, vận động và di dời. Trước đó, trong phiên họp Quốc hội vào ngày 28/09/2023, Ông Vũ Hồng Thanh – Chủ nhiệm Ủy ban kinh tế cũng cho rằng việc thu hồi đất tái định cư nếu không sử dụng đúng mục đích, mà sử dụng cho các dự án bất động sản khác hay mục đích nhà ở thương mại thì rất dễ gây khiếu kiện.
Việc giảm vốn đầu tư cho dự án tái định cư sân bay Long Thành đem lại cả cơ hội và thách thức. Tuy nhiên, với sự quản lý chặt chẽ, trách nhiệm cao từ các cơ quan liên quan và sự hợp tác của các nhà thầu, dự án có thể vượt qua những thách thức này để hoàn thành thành công, góp phần vào sự phát triển kinh tế – xã hội của Việt Nam.
Lời kết
Việc giảm mức đầu tư dự án hỗ trợ, tái định cư sân bay Long Thành là một bước đi cần thiết và hợp lý của Chính phủ nhằm tối ưu hóa chi phí và đảm bảo tiến độ dự án. Sự điều chỉnh này mang lại cả cơ hội và thách thức, đòi hỏi sự phối hợp chặt chẽ giữa các bên liên quan để đảm bảo quyền lợi của người dân và hiệu quả của dự án. Hy vọng với bài viết trên, Meeyland đã giúp bạn có cái nhìn tổng quan về quyết định giảm mức đầu tư với dự án tái định cư này.