Bãi đỗ xe ngầm ở TP Hồ Chí Minh, nơi “giấc mơ xe hơi” và “nỗi lo chỗ ngủ” luôn song hành. Xe máy kẹt cứng – chuyện thường ngày ở huyện. Ô tô “chen chúc” kiếm chỗ đậu – câu chuyện muôn thuở. Giải pháp cho bài toán nan giải này? Bãi đỗ xe ngầm – nghe thì sang, tìm thì… càng lo!
Bài toán nan giải mang tên “đất chật, người đông”
Là trung tâm kinh tế, văn hóa sôi động bậc nhất đất nước, Tp.HCM luôn phải đối mặt với áp lực giao thông khủng khiếp. Tình trạng ùn tắc, kẹt xe diễn ra thường xuyên, đặc biệt là tại khu vực trung tâm, gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến đời sống người dân và hoạt động kinh tế của thành phố.
Trong khi đó, quỹ đất dành cho giao thông tĩnh, đặc biệt là bãi đỗ xe, lại hết sức hạn hẹp. Mật độ dân số cao, lượng phương tiện giao thông cá nhân tăng nhanh trong khi hệ thống giao thông công cộng chưa đáp ứng đủ nhu cầu khiến bài toán thiếu bãi đỗ xe trở thành “nút thắt” khó gỡ. Việc đỗ xe tràn lan trên vỉa hè, lòng đường không chỉ gây mất mỹ quan đô thị mà còn tạo ra những “điểm đen” giao thông, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn cao.
“Ló dạng” hệ thống bãi đỗ xe ngầm: Giải pháp cấp thiết cho trung tâm thành phố
Nhằm giải quyết bài toán nan giải này, Tp.HCM đã đề ra giải pháp quy hoạch và xây dựng hệ thống bãi đỗ xe ngầm. Đây được xem là giải pháp tối ưu, vừa tận dụng được không gian ngầm, vừa giải bài toán thiếu hụt bãi đỗ xe, góp phần nhỏ quan trọng trong việc giảm thiểu ùn tắc giao thông cho khu vực trung tâm.
Theo quy hoạch, Tp.HCM sẽ xây dựng 4 bãi đỗ xe ngầm lớn tại các vị trí đắc địa:
- Sân khấu Trống Đồng: Nằm ngay trung tâm Quận 1, dự án này được kỳ vọng sẽ đáp ứng nhu cầu đỗ xe lớn cho khu vực này.
- Công viên Lê Văn Tám: Dự án này được xem là bãi đỗ xe ngầm lớn nhất, giải quyết tình trạng thiếu chỗ đỗ xe cho cả khu vực phía Đông Quận 1.
- Sân vận động Hoa Lư: Với diện tích rộng lớn, dự án bãi đỗ xe tại đây sẽ góp phần giảm thiểu áp lực giao thông cho khu vực sân vận động trong các sự kiện thể thao hoặc giải trí.
- Sân bóng đá Tao Đàn: Dự án này được kỳ vọng sẽ kết nối với hệ thống tàu điện ngầm trong tương lai, tạo thành một hệ thống giao thông liên hoàn, hiện đại.
Vướng mắc “nặng trĩu”: Từ nguồn vốn đến lợi nhuận
Tuy nhiên, việc triển khai các dự án bãi đỗ xe ngầm tại Tp.HCM đang phải đối mặt với nhiều khó khăn, thách thức, khiến cho hệ thống này vẫn chưa thể “ló dạng”:
- Nguồn vốn “khủng”: Đầu tư xây dựng bãi đỗ xe ngầm đòi hỏi nguồn vốn rất lớn, trong khi ngân ngân sách thành phố còn hạn hẹp, cần ưu tiên cho nhiều lĩnh vực khác.
- Lợi nhuận “bấp bênh”: Bài toán kinh doanh bãi đỗ xe luôn là vấn đề “đau đầu” với các nhà đầu tư. Giá vé giữ xe thấp trong khi chi phí đầu tư, vận hành lại rất cao khiến cho hiệu quả kinh doanh không đảm bảo, thậm chí có thể gánh lỗ.
- Thủ tục “rườm rà”: Việc thực hiện các thủ tục đầu tư, xây dựng bãi đỗ xe ngầm còn nhiều vướng mắc, tốn nhiều thời gian, công sức của doanh nghiệp.
- Thiếu sân chơi bình đẳng: Chính sách khuyến khích đầu tư chưa thực sự hấp dẫn, thiếu sân chơi bình đẳng giữa các thành phần kinh tế cũng là một trong những nguyên nhân khiến các dự án bãi đỗ xe ngầm chậm tiến độ.
Tháo gỡ nút thắt, kiến tạo giải pháp cho tương lai
Nhằm tháo gỡ những khó khăn, vướng mắc, đẩy nhanh tiến độ các dự án bãi đỗ xe ngầm, UBND Tp.HCM đã và đang triển khai nhiều giải pháp đồng bộ:
- Thành lập tổ công tác: Tổ công tác liên ngành do Phó Chủ tịch UBND Tp.HCM làm tổ trưởng được thành lập, có trách nhiệm tháo gỡ vướng mắc, đẩy nhanh tiến độ các dự án đầu tư xây dựng bãi đậu xe trên địa bàn.
- Kêu gọi xã hội hóa: Tp.HCM tập trung kêu gọi các doanh nghiệp, nhà đầu tư trong và ngoài nước tham gia đầu tư xây dựng bãi đỗ xe ngầm theo hình thức đối tác công tư (PPP), xây dựng – vận hành – chuyển giao (BOT)…
- Xem xét vốn kích cầu: Tp.HCM đề xuất Chính phủ bổ sung dự án xây dựng công trình giao thông tĩnh như bãi đậu xe vào danh mục các dự án được sử dụng vốn kích cầu để khuyến khích các nhà đầu tư.
- Hoàn thiện cơ chế, chính sách: UBND Tp.HCM đã và đang hoàn thiện cơ chế, chính sách nhằm hỗ trợ tối đa cho các nhà
- Hoàn thiện cơ chế, chính sách: UBND Tp.HCM đã và đang hoàn thiện cơ chế, chính sách nhằm hỗ trợ tối đa cho các nhà đầu tư bãi đỗ xe ngầm, như: đơn giản hóa thủ tục đầu tư, cho thuê đất dài hạn, miễn giảm thuế…; xem xét điều chỉnh giá vé giữ xe theo cơ chế thị trường, áp dụng mức giá khác nhau cho khu vực trung tâm và ngoại thành để đảm bảo tính khả thi cho dự án.
- Ứng dụng công nghệ thông minh: Lồng ghép hệ thống bãi đỗ xe ngầm vào mạng lưới giao thông thông minh của thành phố, ứng dụng công nghệ trong quản lý, vận hành, thanh toán… nhằm nâng cao hiệu quả sử dụng và thu hút người dân sử dụng dịch vụ.
- Nâng cao ý thức người dân: Bên cạnh những nỗ lực từ phía chính quyền, việc nâng cao ý thức của người dân trong việc chấp hành luật lệ giao thông, không đỗ xe tràn lan, lấn chiếm vỉa hè, lòng đường cũng góp phần cực kỳ quan trọng đến việc giải quyết bài toán ùn tắc, thiếu bãi đỗ xe hiện nay.
Bãi đỗ xe ngầm: Hướng đến tương lai giao thông hiện đại
Việc đầu tư xây dựng hệ thống bãi đỗ xe ngầm là một bài toán khó, đòi hỏi sự quyết tâm của lãnh đạo thành phố, sự chung tay của các cấp ban ngành và cộng đồng doanh nghiệp. Song, với những nỗ lực không ngừng, cùng với sự thay đổi trong nhận thức của người dân, tin tưởng rằng hệ thống bãi đỗ xe ngầm sẽ sớm được hình thành và đi vào hoạt động hiệu quả, góp phần mang đến diện mạo khang trang, hiện đại cho Tp.HCM, xứng tầm là trung tâm kinh tế, văn hóa, du lịch hàng đầu khu vực.
Hệ thống bãi đỗ xe ngầm không chỉ giải quyết vấn đề thiếu chỗ đỗ xe trầm trọng, giảm ùn tắc giao thông mà còn là minh chứng cho sự phát triển năng động, hiện đại của Tp.HCM. Thành phố đang từng bước khẳng định vị thế tiên phong trong việc ứng dụng công nghệ, giải quyết bài toán đô thị nhức nhối, hướng đến mục tiêu xây dựng đô thị thông minh, văn minh, hiện đại, đáp ứng yêu cầu phát triển bền vững.
Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm
Thông tin được cung cấp chỉ mang tính chất thông tin chung. Chúng tôi không đưa ra bất kỳ tuyên bố hoặc bảo đảm nào liên quan đến thông tin. Thông tin bao gồm nhưng không giới hạn bất kỳ sự tuyên bố, hoặc bảo đảm về tính thích hợp cho bất kỳ mục đích cụ thể nào của thông tin theo phạm vi cho phép tối đa của pháp luật. Mặc dù đã nỗ lực để đảm bảo rằng thông tin được cung cấp trong bài viết này là chính xác, đáng tin cậy và hoàn chỉnh vào thời điểm đăng tải.
Những thông tin được cung cấp trong bài viết này không nên được dựa vào để đưa ra bất kỳ quyết định tài chính, đầu tư, bất động sản hoặc pháp lý nào. Thêm vào đó, thông tin không thể thay thế lời khuyên từ một chuyên gia được đào tạo, người mà có thể xem xét, đánh giá các sự kiện và hoàn cảnh cá nhân của bạn. Chúng tôi không chịu bất kỳ trách nhiệm nào nếu bạn sử dụng những thông tin này để đưa ra quyết định.